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特斯拉的电池回收流程是一个系统化的过程,旨在最大程度地回收电池材料,降低成本,并减少对环境的影响。以下是根据搜索结果得出的详细流程:
特斯拉在全球范围内建设电池回收设施,以实现金属回收。例如,特斯拉正在内华达州超级工厂建设自己的电池回收试点工厂。这些工厂的主要目标是降低电池生产成本,使其电动汽车更实惠。
为了运营和操作电池回收试点工厂,特斯拉会招聘电池回收操作员和电池回收操作员(夜班)职位。这些员工将参与电池的回收工作。
特斯拉在国内推出了电池回收服务,可以回收“不再满足客户需求的任何电池”,并将这些锂离子电池进行100%回收再利用。这项业务针对报废车辆推出,特斯拉服务中心会对车辆进行检测,达到报废标准可回收电池进行再利用。
特斯拉正在研发一种独特的电池回收系统,该系统可处理电池生产废料和报废电池。通过该系统,锂和钴等关键矿物与电池中的铜、铝和钢等所有金属的回收率将达到最高,并用于生产新电池。特斯拉的电池回收系统最终可回收废弃电池内约92%的原材料。
特斯拉已经建立了内部生态系统,以回收和重新利用废旧电池。该系统打破了规模化电池回收的创新周期,使特斯拉能够通过运营学习迅速改进当前的设计,并对研发产品进行工艺测试。
特斯拉多年来始终在与第三方电池回收商合作,以确保其电池最终不会被扔进垃圾填埋场。这种合作有助于特斯拉在内部建立回收能力的同时,充分利用外部资源和技术。
特斯拉的目标是在其所有超级工厂回收电池。该公司预计,在长期内会节省大量成本,因为与大规模电池材料回收和再循环相关的成本将远远低于购买额外原材料的成本。
通过上述流程,特斯拉致力于实现废旧电池的100%回收,并将其转化为生产新电池的原材料,从而形成一个闭环的材料生产循环机制。这不仅有利于环境保护,也有助于降低生产成本,提高经济效益。
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本文由作者笔名:沪小二 于 2024-05-03 12:21:23发表在东方早报.早安上海,本网(平台)所刊载署名内容之知识产权为署名人及/或相关权利人专属所有或持有,未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,文章内容仅供参考,上海东方早报网不做任何承诺或者示意。
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