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- 挡位选择:上坡时应选择低速挡位,如2挡或3挡,以保证有足够的爬坡动力。如果是缓坡可以采用加速利用惯性上冲的方法;若是长陡坡应提前调整好所要用的低速挡位匀速前进。
- 重心位置:上坡前将身体重心位置移于座垫前方,这样可以更好地发挥出发动机的最大扭矩,使上坡更加轻松。
- 空挡禁止:下坡时严禁空挡滑行,因为这样容易导致车速过快,导致失控。
- 重心后移:下坡时要将重心后移,越陡的坡越往后移。这样可以增加车辆的稳定性,减少危险发生的可能性。
- 制动方法:前轮点刹、后轮常刹是较好的下坡制动方法。这样可以在保证车辆稳定性的前提下,有效地控制车速。
- 视线与速度:在弯道上驾驶,身体和车子要保持在一条直线上,向里倾斜,以克服离心力。身体和地面之间的倾斜角度根据速度和弯道大小而定,但一定不超过28度,否则会有滑倒的危险。
- 车速控制:控制车速是安全驾驶弯道最主要的方法。在弯道上应减速慢行,避免因速度过快而发生危险。
- 预见性驾驶:在山路上行驶首要的问题是要持良好的视线,不但要看清当前路面情况和路边环境,着眼点也要更远一些,遇到到上坡顶点、纵向视野内路面越来越短时,应降速并鸣按喇叭,预防前方有突***况或急转弯时反应不及。
- 车距保持:在山路上开车,一定不要开太快,一定和前面的车保持距离,因为弯道的视线不好。
以上就是山地驾驶的一些基本技巧和注意事项,希望对你有所帮助。
供图:作者/或供稿单位授权
编辑:刘伟 选稿:共工新闻社上海代表处
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本文由作者笔名:沪小二 于 2024-05-18 07:03:04发表在东方早报.早安上海,本网(平台)所刊载署名内容之知识产权为署名人及/或相关权利人专属所有或持有,未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,文章内容仅供参考,上海东方早报网不做任何承诺或者示意。
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