上海铁路客运枢纽新格局形成

12月26日，伴随沪苏湖高铁的开通运营，上海松江站同步建成投用，每天办理旅客乘降业务高铁列车23列;同时，该站成为沪苏湖高铁、沪昆高铁、沪昆铁路并站的大型车站，与既有的上海虹桥站、在建的上海东站形成了上海铁路客运枢纽新格局，更好地服务上海人民出行。

据介绍

上海松江站开通运营初期(开通运营首日至2025年1月4日)，每天办理旅客乘降业务列车23列，其中，上海松江至南京南站1列、黄山北站3列、义乌站1列、温州北站1列、合肥南站1列、横店站1列、芜湖站1列、杭州西站2列、上海虹桥站12列。上海松江至上海虹桥、苏州南、湖州、杭州西、温州北站分别最快17分钟、15分钟、46分钟、60分钟、178分钟可达，至南京南、合肥南、宣城、黄山北、芜湖站分别最快108分钟、164分钟、155分钟、159分钟、116分钟可达;上海松江站首开至横店动车组列车，最快144分钟可达。

2025年一季度列车运行图调整后，上海松江站每日办理旅客乘降业务高铁列车113列、普速列车77列，列车开行辐射范围覆盖江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北等20多个省级行政区，旅客乘坐列车可到达南京、杭州、苏州、湖州、温州、宣城、黄山、芜湖、福州、武汉、南昌等多个城市。此外，铁路部门发挥新开通沪苏湖高铁通道能力及上海南站区位优势，上海松江站至上海虹桥站间开行旅客列车达43列，上海松江站至上海南站间开行旅客列车达20列，方便城市通勤旅客出行需要，全程最快14分钟可达。

上海松江站位于上海市松江城南g60科创走廊腹地，是沪苏湖高铁沿线体量最大、最具代表性的车站，也是仅次于上海虹桥站、上海东站的上海第三大枢纽车站。

上海铁路部门提醒

由于新站房规模较大，旅客出行时预留充足的进站时间。车站1至2检票口在既有站房，3至15检票口在新建站房，请看清票面记载的检票口信息，避免因跑错检票口而耽误行程。

(通讯员：庄秋冬)

上观号作者：上海静安